Gündem
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Erzurum–İspir–Rize güzergâhında yapımı devam eden Kırık Tünelive bölgedeki diğer ulaşım projelerinde çalışmaların hızla ilerlediğini belirterek, tünelde kazı ve destekleme işlemlerinin yüzde 90’ının tamamlandığını açıkladı. Bakan Uraloğlu, “Dağları aşan bu mühendislik projesiyle Erzurum’u Karadeniz’e en kısa ve güvenli şekilde bağlamaya çok yakınız.” dedi.
Kırık Tüneli’nde yüzde 90 seviyesine ulaşıldı
Bakan Uraloğlu, Erzurum ile Doğu Karadeniz ve Güneydoğu Anadolu’yu birbirine bağlayan kuzey–güney aksının en kritik bölümü olan Kırık Tüneli’nde incelemelerde bulundu. Projenin Ovit Tüneli’nin devamı niteliğinde olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, 14 bin 200 metrelik çift tüplü tünelin 13 kilometresinin tamamlandığını, beton kaplamada ise yüzde 78 seviyesine ulaşıldığını söyledi.
Yoğun yeraltı suyu nedeniyle karşılaşılan zorlukları anlatan Uraloğlu, “Bazen saniyede 206 litre suyla mücadele ediyoruz. Bu debi, bir yüzme havuzunu 15 dakikada doldurabilecek güçte. Bu nedenle her adımı olağanüstü dikkatle yürütüyoruz.” ifadelerini kullandı.
Güzergâh 49 km’den 15,8 km’ye düşüyor
Projenin tamamlanmasıyla Erzurum–İspir–Rize arasındaki yolun önemli ölçüde kısalacağını vurgulayan Uraloğlu, güzergâhın 49 kilometreden 15,8 kilometreye ineceğini söyledi. Tünelin devreye girmesiyle hem kış şartlarının neden olduğu risklerin ortadan kalkacağını hem de sürüş süresinin 40–60 dakika azalacağını belirtti.
Ayrıca Erzurum–Rize arasındaki toplam yol mesafesi 248 kilometreden 196 kilometreye düşecek. Bakan Uraloğlu, “Erzurum’dan Karadeniz’e en kısa ulaşım hattını oluşturuyoruz. Bu proje sadece iki şehri değil, tüm bölge ekonomisini birbirine bağlıyor.” dedi.
Erzurum’a 23 yılda 126 milyar liralık yatırım
Bakan Uraloğlu, Erzurum’un transit ticaret açısından stratejik bir konuma sahip olduğunu hatırlatarak son 23 yılda kente 126 milyar liralık ulaşım ve iletişim yatırımı yapıldığını ifade etti. Şehirde yol, köprü, tünel, sıcak asfalt ve çevre yolu çalışmalarıyla ulaşım ağının modernize edildiğini anlattı.
Erzincan–Erzurum–Kars hızlı tren projesinin etüt çalışmalarında sona gelindiğini belirten Uraloğlu, projenin 2026’da tamamlanmasının hedeflendiğini söyledi. Erzurum Havalimanı’nda uygulanan CAT-3 sistemi sayesinde kış şartlarında yaşanan uçuş iptallerinin büyük ölçüde sona erdiğini de hatırlattı.
Dallıkavak Tüneli 2026’nın ilk yarısında açılıyor
Bakan Uraloğlu, bölgede devam eden bir diğer önemli yatırım olan Dallıkavak Tünelinde de incelemelerde bulundu. 3 bin 105 metrelik tünelin kazı ve destekleme çalışmalarının büyük ölçüde tamamlandığını belirten Uraloğlu, “Öngörmediğimiz zemin koşulları nedeniyle küçük bir gecikme yaşadık ancak herhangi bir can kaybı olmadı. İnşallah 2026’nın ilk yarısında tüneli hizmete alacağız.” dedi.
Dallıkavak Tüneli’nin açılmasıyla, kış aylarında sorun oluşturan geçişlerin büyük ölçüde ortadan kalkacağını vurgulayan Uraloğlu, Kırık ve Ovit tünelleriyle birlikte Erzurum–Rize aksının tamamen kesintisiz ve güvenli hâle geleceğini söyledi.
“Bu hattı milletimizin hizmetine sunacağız”
Bölgenin zorlu coğrafyasına rağmen projelerin kararlılıkla sürdürüldüğünü belirten Uraloğlu, “Bu dağ güçlü olabilir ama mühendisliğimiz daha güçlü. Erzurum’u Karadeniz’e bağlayacak bu stratejik hattı en güvenli biçimde tamamlayıp milletimizin hizmetine sunacağız.” ifadelerini kullandı.
Ziyaretlere Erzurum Valisi Mustafa Çiftçi, bölge milletvekilleri, belediye başkanları ve ilgili kurum yöneticileri de katıldı.
Yorumlar (0)
Yorum Gönderebilirsiniz